Cobrador de transportes coletivos (exceto trem) (CBO 5112-15): Imagine ser a alma viva de um ônibus, o elo entre motorista e passageiros, garantindo que tudo flua com suavidade e precisão. Esses profissionais são os verdadeiros condutores da rotina urbana, cuidando das operações dos veículos, fiscalizando horários, vendendo bilhetes e lidando com os mais diversos tipos de pessoas. Para entrar nesse mundo, basta ter o ensino fundamental e, em alguns casos, um curso profissionalizante de aproximadamente 400 horas. O trabalho é dinâmico, às vezes debaixo de sol escaldante, outras vezes em ambientes fechados ou até mesmo subterrâneos. Os cobradores enfrentam situações variadas, desde o caos matinal até a tranquilidade da noite, sempre prontos para resolver qualquer imprevisto que possa surgir.

• Organizam e fiscalizam as operações dos veículos de transporte coletivo, garantindo que tudo esteja em ordem.
• Preenchem relatórios diários sobre as operações e quaisquer incidentes ocorridos durante o turno.
• Preparam escalas de operadores, garantindo que haja cobertura adequada para todas as viagens.
• Examinam veículos antes e depois de cada viagem, verificando condições de segurança e funcionamento.
• Atendem usuários, respondendo a perguntas, auxiliando com informações e resolvendo problemas relacionados aos serviços de transporte.
• Vendem bilhetes em veículos, estações metropolitanas, ferroviárias e similares, administrando valores e garantindo a correta cobrança.
• Agem na solução de ocorrências, desde problemas mecânicos até conflitos entre passageiros, mantendo a ordem e a segurança.

Fonte: eSocial, RAIS, GanhaQuanto

No Goiás (Estado), cerca de 1.685 profissionais atuam como Cobrador de transportes coletivos (exceto trem), com uma remuneração média que gira em torno de R$ 1,348.00. No espectro salarial, o primeiro quartil é de R$ 1,157.00, a mediana atinge R$ 1,348.00, o terceiro quartil é de R$ 1,408.00, e o top 5% recebe R$ 1,560.00. Esses números dão uma boa ideia da variação de ganhos dentro dessa ocupação no estado.

Essa remuneração média coloca os cobradores em uma faixa de salários baixos, onde a maioria dos brasileiros pode não estar totalmente satisfeita. Contudo, a diferença entre o primeiro quartil e o top 5% é relativamente pequena, sugerindo que o potencial de crescimento profissional nessa área é limitado. Mesmo assim, a estabilidade proporcionada por um emprego no setor público de transporte pode compensar a faixa salarial mais baixa.